Chile Probe gana contrato para mejorar la tecnología del sistema de transporte por autobús en la Ciudad de México. DF Sur

Metrobus, el sistema de transporte rápido de autobuses de la Ciudad de México, contará con un nuevo operador para administrar la flota de la red a partir de 2023. Es la empresa de origen chileno Sonda la que se adjudicó un contrato por US$40 millones para impulsar el salto tecnológico del sistema, movilizando 1,7 millones de pasajeros diarios en siete líneas que cubren 174,6 km de la capital.
Cabe destacar que la empresa tecnológica está vinculada al empresario Andrés Navarro. Un nuevo Centro de Control Operacional (CCO) y un centro de datos deberán construirse en marzo del próximo año, El cual servirá de ayuda a la gestión de los planes operativos de los concesionarios.
Luego paulatinamente hasta junio se incorporarán 823 buses y 258 estaciones. equipos técnicos como cámaras de control para usuarios y conductores; un sistema de integración de posicionamiento de flotas; contador de pasajeros en línea; telemetría para hacer más eficiente la frecuencia del turismo; y panel electrónico para alertar el tiempo de viaje.
“Estos dispositivos permitirán un control más detallado del transporte público de pasajeros y ofrecerán beneficios potenciales como la reducción de los tiempos de espera para los usuarios, Porque van a poder contar con información en tiempo real sobre la llegada de buses a las paradas”, explicó. DFSUD.com Gerente Corporativo de Ciudades Inteligentes y Movilidad de Sonda, Marcelo Castiglione.
El contrato de la empresa con el gobierno estatal dura hasta 2030 y Se espera invertir US$6 millones en los primeros 12 meses, Solo para montar la infraestructura.
A los ojos de Castiglione, esta es la primera operación importante de Sonda en el país, ya que le permitirá generar economías de escala para el crecimiento de otros proyectos. “Esta licitación nos permite alcanzar un tamaño operativo para operar otros servicios, tanto públicos como privados”, dijo.
Y es precisamente el contrato de suministro de flota el que aúna todos los servicios a los que se dedica Sonda, entre los que destacan la inteligencia artificial y el levantamiento de infraestructuras técnicas.
Según el ejecutivo Una vez que esté en pleno funcionamiento, el negocio tendrá una facturación anual estimada de US $ 6 millones. De igual forma, la unidad de transporte aportó aproximadamente US$75 millones a los ingresos consolidados al cierre de 2021. Durante los 12 meses del año pasado recaudó US$1.062,2 millones, siendo la ligada a México US$44,7 millones, según el último informe de Sonda.

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Reactivación de licitaciones

En 2020 se reorganizó internamente la empresa y se crearon nuevos verticales de negocio. Uno de ellos fue la Gerencia de Ciudades Inteligentes y Movilidad, unidad que maneja todos los negocios de transporte, iluminación y seguridad de la empresa. Sin embargo, desde 2007, países como Chile, Brasil, Guatemala y Panamá cuentan con contratos para el suministro de tecnología en gestión de flotas.
Castiglione explicó que la pandemia golpeó «fuertemente» los sistemas de transporte en América Latina, provocando una ola de licitaciones en la región en la que Sonda quiere participar.
“La mayoría de los países tienen operadores privados que subsidian al estado, pero la demanda cayó por la emergencia sanitaria. Durante dos años no hubo inversión en transporte público, pero hoy los países quieren incorporar los pagos electrónicos y el seguimiento de la demanda, para que las flotas estén más orientadas a la demanda y los subsidios más focalizados.
contra la cortina, Sonda evalúa ingresar a competencias en Brasil, Colombia, Perú, Chile, Argentina, Ecuador y Costa Rica.

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