Chile lanza el primer rompehielos hecho en Sudamérica — MercoPress

Chile bota el primer rompehielos hecho en Sudamérica

lunes, 26 de diciembre de 2023 – 09:01 UTC


Costó 215 millones de dólares, desplaza unas 13.000 toneladas y fue codiseñado con los constructores navales Vard Marines de Canadá.

El primer rompehielos construido en América Latina, Almirante Oscar Viel, fue botado la semana pasada desde el astillero naval estatal ASMAR en Talcahuano, Chile, luego de cinco años de construcción.

Él Almirante Oscar Velo reemplaza al rompehielos del mismo nombre (6.300 toneladas) que estuvo en servicio desde 1995 hasta 2019, y era originalmente de Canadian Ice Patrol. La construcción de este rompehielos Polar Clase 5 es un proyecto de prestigio para Chile y fue monitoreado de cerca por el gobierno.

Un vocero de la Armada de Chile dijo que este es el “proyecto más ambicioso” de ASMAR desde la creación del astillero en 1960. El nuevo Almirante Viel tiene una eslora de 111 metros, manga y calado de 21 y 7,2 metros, y un desplazamiento de unas 13.000 toneladas, lo que lo convierte en el buque más grande construido por ASMAR hasta la fecha y el primer buque de este tipo construido en Sudamérica.

Los informes locales indican que el barco podría completar el equipamiento para julio de 2023 con las pruebas en puerto programadas para comenzar en diciembre de 2023 y la puesta en marcha en agosto de 2024, dando tiempo para prepararse para su primer despliegue en diciembre-marzo (verano austral).

Almirante Viel se está construyendo bajo el Proyecto ‘Antártica I’ por US$ 215 millones al diseño VARD 9 203 del astillero canadiense Vard Marine, una subsidiaria del astillero naval italiano Fincantieri.

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El vocero dijo que entregará a la Armada de Chile un buque dedicado a la investigación científica en la Antártida, bases de abastecimiento, vigilancia de la zona marítima, operaciones de rescate y salvamento, y que el buque «tendrá capacidad para albergar a 35 científicos», más sus 86 tripulación.

Podrá navegar a través de hielo de un año, de un metro de espesor, a 2 nudos (3,7 km/h), informa el Ejecutivo Marítimo y cuando esté terminado, será comparable al reacondicionado de Argentina. ARA Almrante Irizaroriginaria de Finlandia.-

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