Avanza propuesta chilena de concesión de teleférico

La línea de teleférico de US$50mn y 2,7km planificada para Puerto Montt en la Región chilena de Los Lagos avanza a través del sistema de concesiones.

El consejo de concesiones del Ministerio de Obras Públicas (MOP) declaró de interés público la propuesta presentada por Concesionaria Teleférico Puerto Montt en mayo de 2021. Se encuentra en su primera etapa de estudios, enfocada en la demanda, dijo a BNamericas el gerente general, Álvaro Henríquez.

Antes de la toma de posesión del actual gobierno, el consejo de concesiones aprobó una agenda de concesiones 2022-2026, que contempla 56 proyectos por cerca de US$ 17.000mn, que menciona un fecha tentativa de licitación 2026 para el teleférico de Puerto Montt.

Está previsto que el teleférico dé servicio a cuatro estaciones entre la zona de los muelles y la antigua estación ferroviaria de La Paloma.

Henríquez agregó que la concesionaria planea reunirse con las nuevas autoridades nacionales para analizar el proyecto.

“[It] es coherente con las metas de movilidad sustentable e infraestructura que genera impactos positivos en su entorno, las cuales han sido anunciadas por los ministros de Transporte y Obras Públicas de la actual administración [Juan Carlos Muñoz and Juan Carlos García respectively]”, dijo Henríquez.

Muñoz dijo que mejorar los sistemas de transporte regional será un enfoque de su liderazgo.

Adicionalmente, el MOP prevé licitar el Alto Hospicio-Iquique concesión de teleférico este año y otra para Valparaíso en 2023. Una concesión para la 80 millones de dólares estadounidenses El Teleférico Bicentenario en Santiago fue adjudicado en 2018, pero la construcción aún no ha comenzado debido a una disputa con la comuna de Providencia, que obligó a la reubicación de una estación prevista.

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Cuando se le preguntó si el proyecto de Puerto Montt podría enfrentar problemas similares, Henríquez dijo que la empresa se ha reunido con las autoridades locales en varias ocasiones y hasta ahora no ha recibido ninguna objeción al diseño.

«Sin embargo, como parte de los estudios conducentes a una eventual licitación, se contempla una amplia participación ciudadana y un análisis territorial», agregó.

Nº de LÍNEA 2?

En agosto de 2020, Concesionaria Teleférico Puerto Montt presentó un plan separado para ampliar el proyecto inicial del teleférico. Se trata de una segunda línea de 2,34km que unirá la avenida Mirasol y la avenida Angelmó. También incluye un corredor de buses eléctricos que uniría las dos líneas a través de la avenida Angelmó.

El consejo de concesiones revisó este proyecto de US$45mn el mes pasado y, aunque aún no se publica el acta completa de la reunión, Henríquez dijo a BNamericas que la propuesta también fue declarada de interés público.

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