Publicado el 20 de noviembre de 2023 a las 18:57 por
El Ejecutivo Marítimo
La acción industrial continúa en el puerto de San Antonio de Chile, sede de la terminal de contenedores más grande del país. Durante el fin de semana, el operador del puerto de San Antonio, DP World, dijo que está experimentando un tiempo de inactividad en las operaciones debido a una nueva huelga de trabajadores portuarios, que se reinició el 15 de noviembre.
Debido a la acción laboral, siete barcos tuvieron que desviarse, y un portacoches y un portacontenedores se vieron obligados a zarpar sin completar la descarga. El portacontenedores Santos Express de Hapag Lloyd también se ha retrasado en el puerto.
“El sábado se cumplió el cuarto día del paro ilegal que tiene paralizado nuestro terminal portuario. Esto implica que nuestros trabajadores han perdido más de 5.000 turnos de trabajo. Esta es una pérdida irrecuperable de más de $32,000 por día”, dijo DP World San Antonio.
Desde octubre, más de 6.500 miembros de la Unión Portuaria de Chile han estado haciendo campaña por mejores salarios en medio de la creciente inflación. Los trabajadores también han exigido la creación de un sistema especial de pensiones para los empleados portuarios.
Las demandas culminaron en un paro de 48 horas que finalizó el 28 de octubre. Esto afectó a los 23 puertos de Chile donde está presente el gremio portuario.
Sin embargo, la disputa aún no se ha resuelto y los trabajadores portuarios de San Antonio reanudaron la huelga la semana pasada.
Una reunión celebrada el viernes entre DP World y los líderes sindicales no logró resolver las preocupaciones de los trabajadores. DP World, que publicó una registro EBITDA del primer semestre de $ 2.4 mil millones en agosto, dijo que no está en posición de otorgar un bono adicional.
“Este paro está causando graves daños a todo el sistema logístico. En octubre, tuvimos una caída del 35 por ciento en TEU y el promedio de los últimos tres meses en San Antonio bajó un 25 por ciento. Estas huelgas repetidas ponen en riesgo nuestros contratos comerciales”, agregó DP World San Antonio.
El Puerto de San Antonio es el puerto de contenedores más grande de Chile con una capacidad de más de un millón de TEU. DP World asumió su control en 2019.
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