Chile y el Reino Unido desarrollaron el RAF-2022. Analizó la entrega de la aeronave E-3D Sentry de

Londres Chile ha recibido oficialmente dos aviones E-3D Sentry ‘AWACS’ donados por Reino Unido. Ambos aviones llegaron a fines del mes pasado. El tercer avión E-3D se utilizará como apoyo de respaldo.

El jueves pasado, la canciller de Chile, Antonia Urrezola, recibió al embajador británico en Santiago, Luis de Sousa, para abordar la agenda bilateral, en especial la energía verde.

La ocasión también fue una oportunidad para discutir la importancia de la entrega y llegada de dos aviones Boeing E-3D Sentry comprados a la Royal Air Force en Santiago de Chile a fines de julio e integrados a la Fuerza Aérea de Chile. Hay tres aviones en el conjunto, pero el tercero servirá como fuente de repuestos.

Foto: Modo Chili

El avión reemplazará al famoso EB-707 Condor de la Fuerza Aérea de Chile, ayudándolo a mejorar su vigilancia sobre el espacio aéreo chileno. Sentry voló su misión operativa final sobre Irak el 30 de julio antes de regresar a la RAF Waddington, Lincolnshire.

Avión E-3D Sentry ‘AWACS’


También conocido como Airborne Warning and Control System (AWACS), el avión E-3D Sentry fue recibido recientemente en su base en RAF Waddington en Lincolnshire por los jefes de la OTAN y la RAF, marcando el final de su servicio. marcas.

Pedido inmediatamente como reemplazo del avión Shackleton, el E-3D Sentry entró en servicio de la RAF en marzo de 1991 como parte de la flota de Inteligencia, Vigilancia, Adquisición y Reconocimiento (ISTAR). El avión se puso inmediatamente en servicio en apoyo de las operaciones aéreas en la Primera Guerra del Golfo.

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Utilizado para rastrear aviones enemigos y activos aliados, el centinela pudo localizar barcos y transmitir información a aviones o barcos navales amigos para una mayor investigación. Desde su primer despliegue, el avión ha servido en Irak, Afganistán, Libia y en todo el Medio Oriente. También están desplegados en el Caribe y como parte del papel de la OTAN.

Más recientemente, la capacidad de la aeronave para proporcionar una “visión general” de las áreas de conflicto se utilizó en la Operación Shader, la contribución del Reino Unido a una misión dirigida por Estados Unidos contra el llamado Estado Islámico.

Volando con los escuadrones 54, 56 y 8, Sentry realizó su misión operativa final sobre Irak el 30 de julio como parte de Op Shader; El avión se desplegó previamente en RAF Akrotiri en Chipre.

Apoyó el despliegue reciente de Operation Fortis, HMS Queen Elizabeth y Carrier Strike Group. Programado para ser retirado a finales de este año, el Sentry será reemplazado en 2023 por tres Boeing E-7 Wagtails, que operarán desde RAF Lossiemouth, Escocia.

En el período entre el regreso del centinela y la entrega de la cola de cuña, los requisitos de ISTAR serían cumplidos por otros aviones y aviones centinela aliados de la OTAN.

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