Berlín esperó décadas para tener un aeropuerto digno de la capital recién unificada, luego esperó otra década para que realmente se abriera, con un proyecto de ley que no fue ninguna broma para los contribuyentes alemanes. Si alguna vez se ha sentido mal por excederse un poco en su presupuesto de viaje, al menos puede estar tranquilo sabiendo que no fue tan frugal como el Aeropuerto de Berlín Brandeburgo (BER), que costó 5 mil millones de euros más que su estimación original, según EuroNews. The Business Times calificó el aeropuerto como “una broma corriente”, y eso fue en 2014, todavía seis años antes de que finalmente abriera el aeropuerto. Las razones de su retraso de una década y sus enormes costos equivalen a una serie ridícula de disputas y mala planificación.
Se concibió que BER fuera el aeropuerto de entrada a la ciudad que se exploraría mejor al anochecer, justo un año después de la reunificación de Alemania en 1991, según EuroNews. Su inauguración estaba prevista para 2011. Desde el principio, hubo problemas, empezando por su ubicación: Schönefeld (donde, de hecho, se encuentra hoy), que algunos advirtieron que estaba demasiado cerca del centro de la ciudad, lo que limitaba el espacio de construcción. Hasta la fecha de inauguración prevista en 2011, la construcción se llevó a cabo con prisas para terminar a tiempo, lo que sólo provocó más deficiencias.
Cuando llegó 2011, bueno, el aeropuerto aún estaba lejos de estar listo para operar. En 2012, un director de operaciones recién nombrado contó hasta 100.000 fallas encontradas en sistemas, como protección contra incendios, ventilación, cableado y cintas de equipaje. En 2016, cinco años después de su apertura, una auditoría informó que solo el 57% del aeropuerto estaba terminado y la gente llamaba al aeropuerto “maldito”, según CNN. A pesar de todas sus tribulaciones, el aeropuerto finalmente abrió en 2020, aunque con una nueva serie de problemas en su primer año, desde largas colas de seguridad hasta baños insalubres.
¿Cómo le va al aeropuerto de Berlín Brandeburgo desde su apertura?
A pesar de su historia ridícula y su tibia apertura, BER ha recorrido un largo camino. En 2025, el aeropuerto recibió el premio “Aeropuerto más mejorado del mundo” por los World Airport Awards, como informó Routes. Y en 2026, BER ocupó el puesto 22 entre los mejores aeropuertos del mundo, clasificado por Travel and Tour World, superando a los aeropuertos internacionales de Denver, Hong Kong y Madrid.
Muchos pasajeros que han pasado por el aeropuerto han notado lo ventoso que es y elogiaron su mejora. “(Entre) bajar del tren y salir al otro lado de la seguridad, ¡habían (pasado) 9 minutos! Debo reconocer las grandes mejoras realizadas en BER”, dijo un usuario de Reddit. Una de las principales mejoras es que, mientras muchos aeropuertos te obligan a sacar cosas como portátiles de tu bolso en el control de seguridad, BER adquirió tecnología en 2024 para que puedas dejar todo en tu bolso: líquidos, portátiles y, además, teléfonos.
Además, a pesar de las dudas a la hora de construir el aeropuerto de Schönefeld inicialmente, la proximidad de BER al centro de Berlín facilita el acceso a la ciudad. Los trenes conectan directamente con el aeropuerto y te llevan a la estación central de Berlín en menos de 30 minutos, lo que te brinda más tiempo para explorar lugares ocultos como el mundo subterráneo de monstruos animatrónicos en Monsterkabinett.
