Muchos viajeros frecuentes tienen una aerolínea favorita. Quizás dé prioridad a cabinas espaciosas y un sólido programa de fidelización. Quizás una aerolínea tenga grandes ofertas en vuelos a su destino favorito y políticas de equipaje generosas. Su preferencia podría guiarse por algo más prosaico, como el monopolio efectivo de una aerolínea en su aeropuerto local. Pero en un mundo en el que los viajes aéreos provocan estrés, una cosa es segura: los viajeros aprecian la confiabilidad. Y si vuela a nivel nacional en los EE. UU. este año, ninguna aerolínea es más confiable que United.
United Airlines fue coronada como la aerolínea nacional más confiable de Estados Unidos para 2026 en un estudio reciente realizado por WalletHub, que analizó ocho aerolíneas estadounidenses importantes y dos aerolíneas regionales. El índice de confiabilidad se basó en cuatro métricas: vuelos cancelados y retrasados, informes de equipaje mal manejado e incidentes de denegación de embarque. Luego, cada aerolínea recibió una puntuación de confiabilidad de 50 puntos. United Airlines, que recientemente introdujo una forma innovadora de crear espacio adicional para asientos en los vuelos, obtuvo una puntuación total de 29,58. JetBlue Airways quedó en segundo lugar con 29,4, mientras que Southwest, una aerolínea subestimada con grandes asientos y toneladas de vuelos sin escalas, quedó en tercer lugar con 28,24.
En su mayor parte, la confiabilidad se estructura en torno a una simple pregunta: ¿Mi vuelo despegará y llegará a tiempo? Si la respuesta es sí, brinda a los viajeros una sensación de comodidad. Cuando la respuesta es no, es una prueba de fortaleza mental y regulación del estrés. El historial de autorización de vuelos de United Airlines está lejos de ser perfecto, pero WalletHub demostró que tenía las tasas de retraso más bajas de cualquiera de sus competidores y tasas de cancelación más bajas que la mayoría. Esto se refiere específicamente al número de retrasos causados por las aerolíneas que fueron de 15 minutos o más y cancelaciones que fueron específicas de la aerolínea, es decir, no causadas por una falla del sistema o un evento de fuerza mayor.
Consideraciones para volar con United Airlines
El sistema de puntuación de WalletHub para cada métrica no es muy intuitivo. Para los retrasos, calculó un porcentaje entre el 1% (mejor) y el 20,78% (peor) para cada compañía aérea, que correspondía a una puntuación de 18 puntos (cuantos más puntos, mejor). Se utilizó un sistema similar para cancelaciones (puntuación máxima de 8 puntos), informes de equipaje mal manejado (9 puntos) y embarques denegados (15 puntos).
En la métrica de retrasos, la puntuación del United fue de 7,16. Esto puede parecer bajo, pero fue bastante mejor que todas las otras aerolíneas. Ser puntual no es una cuestión baladí. Según un informe llamado The Plane Truth 2026, en 2025 las llegadas a tiempo a Estados Unidos alcanzaron sus peores niveles en más de una década. No es de extrañar que la ansiedad por los retrasos en los vuelos esté aumentando; Si puede encontrar una aerolínea donde los retrasos y las cancelaciones sean raros, probablemente merezca su lealtad. Sin embargo, hay una advertencia sobre la confiabilidad del United. Para empezar, es conocido por el mal manejo de las bolsas. El estudio de WalletHub también fue diseñado para determinar cuál es la mejor compañía aérea estadounidense en 2026 en todas las categorías. En la clasificación general, United Airlines ocupó el noveno lugar. Sólo a Envoy Air, una filial regional de American Airlines, le fue peor.
El estudio demostró que United es una de las aerolíneas menos cómodas y que menos admiten mascotas. Lo más preocupante es que también resultó ser el menos seguro. United tiene un historial de incidentes de alto perfil en los últimos años, incluido un incendio en el aire y una llanta defectuosa que se cayó de un avión y destrozó un automóvil estacionado. En 2025, un extraño problema de seguridad de una computadora portátil provocó que un vuelo internacional de United cambiara de rumbo. Para ponerlo en contexto, United registró 118 incidentes (ninguno fatal) entre principios de 2024 y septiembre de 2025. Un número relativamente minúsculo, dado que opera 1,7 millones de vuelos al año.
