Especialista en innovación habla sobre panorama regulatorio del hidrógeno verde en Chile

Especialista en innovación habla sobre panorama regulatorio del hidrógeno verde en Chile

Debido a su abundancia de recursos de energía limpia, se considera que Chile tiene mucho potencial en el ámbito del hidrógeno verde y sus derivados, como el amoníaco verde, que puede usarse como combustible o en la producción de fertilizantes.

Los proyectos dirigidos tanto al mercado interno como al de exportación están en la mesa de dibujo, y el trabajo de construcción ya ha comenzado en un proyecto piloto, en el sur del país azotado por el viento.

Chile ha publicado una estrategia nacional de hidrógeno verde y, en paralelo, apunta a convertirse en carbono neutral para 2050, lo que requeriría una construcción masiva de energías renovables junto con el despliegue de combustibles limpios como los derivados del hidrógeno y la electrificación de algunos sectores.

Bajo la estrategia de hidrógeno verde, el país tiene como objetivo tener 5 GW de capacidad de electrólisis en desarrollo para 2025, lograr los costos de producción más bajos del mundo para 2030 y, para 2040, convertirse en uno de los tres principales exportadores de hidrógeno verde del mundo.

Entre otros avances, los legisladores están trabajando en una legislación que establecería el hidrógeno como combustible, para enviar una fuerte señal al mercado.

Para obtener una descripción general del estado del juego en materia de regulaciones y más, BNamericas conversó con Walter Rosenthal, director ejecutivo de Quintil Valley, que organizó eventos relacionados con el hidrógeno verde para la exposición internacional de minería Exponor, que se llevó a cabo esta semana en la capital del cobre, Antofagasta. Quintil recibió el apoyo del comité de Antofagasta de la agencia estatal de desarrollo Corfo.

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A principios de este año, los funcionarios de Antofagasta dieron a conocer un centro de desarrollo de hidrógeno verde: H2VA. El centro, dirigido por el centro de investigación regional financiado por el estado Cicitem, las entidades de innovación Fraunhofer Chile y el Club de Innovación y la asociación industrial de Antofagasta AIA, tiene la tarea de diseñar casos de uso y estimular la creación de un ecosistema local de hidrógeno verde.

BNamericas: En cuanto a la normativa en materia de hidrógeno verde en Chile, ¿cuál es la situación actual y qué desafíos existen hoy para su correcta implementación?

Rosenthal: La situación regulatoria en Chile con respecto al hidrógeno verde se encuentra en una etapa temprana. Queda mucho por hacer para regular la operación, generación y distribución de este vector energético.

Lo que juega a favor del hidrógeno verde es el amplio reconocimiento político del valor estratégico que tiene para el país.

Ojalá pronto se introduzcan reglas que brinden la certeza necesaria para poder materializar los proyectos. Asimismo, mirando lo que está pasando en los países más desarrollados, ya existen regulaciones que nos permiten evitar tener que reinventar la rueda y chocar con las mejores prácticas, lo que nos permitiría avanzar aún más rápido.

BNamericas: Para las empresas que están pensando en incursionar en la esfera del hidrógeno verde en Chile, ¿qué importancia tiene para el país contar con un marco regulatorio y una hoja de ruta?

Rosenthal: Para las empresas que quieren invertir en Chile, es importante tener un campo de juego claramente marcado. Se necesita un impulso estratégico conjunto que esté guiado, por ejemplo, por una hoja de ruta que mezcle varias estrategias que apoyen el desarrollo de proyectos y, sobre todo, también una ventaja competitiva.

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Es importante avanzar en el frente de los recursos humanos y crear incentivos económicos para atraer inversiones y, de la misma manera, apoyar el uso de hidrógeno verde en las tecnologías y proyectos existentes.

BNamericas: En Antofagasta, o en el norte de Chile en general, ¿qué tendencias hay en cuanto a proyectos de hidrógeno verde? Por ejemplo, ¿la industria minera está impulsando la mayoría de los proyectos?

Rosenthal: La clave para el desarrollo de esta nueva industria es el papel que puede desempeñar un impulsor de la demanda como la industria minera.

Es importante destacar el papel de las demandas de descarbonización o acceso a fuentes de energía más competitivas… Se convierten en un catalizador para la industria del hidrógeno verde. Se ha demostrado que un clúster se vuelve competitivo en la medida en que tiene una demanda local que impulsa el desarrollo.

Tenemos la oportunidad de tener la opción de producir oferta competitiva en un mismo lugar, en la que hay una demanda sofisticada que tiene capacidad de pago.

BNamericas: ¿Y los proyectos del sector minero?

Rosenthal: En Antofagasta y en Chile en general, estamos en una etapa embrionaria, es decir, inicial. Los proyectos de hidrógeno verde resuenan, pero sobre el terreno aún no han avanzado significativamente.

Es una etapa inicial, donde está claro que se necesita un enfoque acelerado para aprovechar todo el valor que presenta este nuevo vector energético y aprovechar las diferentes ventajas que ofrecen las energías renovables para atraer todo el desarrollo asociado a nuestro territorio, para la creación de empleo. , fuerte inversión y sobre todo las divisas que se generarán a partir de esta actividad. Y por último, la generación de usos cada vez más amigables con el medio ambiente.

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BNamericas: ¿Qué papel tiene Quintil Valley en el desarrollo del hidrógeno verde en el país?

Rosenthal: En cuanto a proyectos, nosotros como agencia estamos enfocados en poner a disposición soluciones para integrar el uso de hidrógeno verde en el transporte, a través de hidrógeno verde para electromovilidad o directamente agregando hidrógeno verde a los motores de combustión de hidrógeno. En ambos casos, el objetivo es la innovación que reduce la huella de carbono. Y también haciendo más eficiente el consumo de combustible.

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