Chile y el Reino Unido analizan la entrega del avión E-3D Sentry de la RAF

LONDRES – Chile ha recibido oficialmente dos aviones E-3D Sentry ‘AWACS’ donados por el Reino Unido. Los dos aviones llegaron a fines del mes pasado. Se utilizará un tercer avión E-3D como soporte de repuestos.

El jueves pasado, la ministra de Relaciones Exteriores de Chile, Antonia Urrejola, recibió al embajador británico en Santiago, Luis de Sousa, para tratar numerosos temas de la agenda bilateral, en particular los referidos a las energías verdes.

La ocasión también fue una oportunidad para conversar sobre la importancia de la entrega y llegada a Santiago de Chile, a fines de julio, de los dos aviones Boeing E-3D Sentry, adquiridos a la Real Fuerza Aérea e integrados a la Fuerza Aérea de Chile. El paquete incluye tres aviones, pero el tercero servirá como fuente de repuestos.

Foto: MOD chileno

El avión reemplazará al legendario EB-707 Condor de la Fuerza Aérea de Chile, ayudando al país a mejorar su vigilancia del espacio aéreo chileno. El Sentry realizó su sobrevuelo operativo final el 30 de julio sobre Irak antes de regresar a la RAF Waddington, Lincolnshire.

El avión E-3D Sentry ‘AWACS’


También conocido como Airborne Warning and Control System (AWACS), el avión E-3D Sentry fue recibido recientemente en su base, RAF Waddington en Lincolnshire, por un comandante de la Fuerza de la OTAN y la RAF, lo que indica su fin de servicio.

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Pedido como reemplazo urgente del avión Shackleton, el E-3D Sentry entró en servicio de la RAF en marzo de 1991 como parte de la flota de Inteligencia, Vigilancia, Adquisición y Reconocimiento (ISTAR). Esto hizo que la aeronave se desplegara inmediatamente para el servicio en la primera Guerra del Golfo, en apoyo de las operaciones aéreas.

Utilizado para rastrear aviones enemigos y activos amigos, el Sentry también fue capaz de detectar barcos y transmitir información a aviones navales o barcos amigos para una mayor investigación. Desde su primer despliegue, el avión ha servido en Irak, Afganistán, Libia y todo el Medio Oriente. También se han desplegado en el Caribe y como parte del papel de la OTAN.

Más recientemente, la capacidad de la aeronave para proporcionar una «imagen general» de las zonas de conflicto se ha utilizado en la Operación Shader, la contribución del Reino Unido a la misión dirigida por Estados Unidos contra el llamado Estado Islámico.

Volando con los escuadrones 54, 56 y 8, el Sentry realizó su salida operativa final el 30 de julio sobre Irak como parte de Op Shader, con el avión previamente desplegado en RAF Akrotiri en Chipre.

También ha apoyado recientemente la Operación Fortis, el despliegue del HMS Queen Elizabeth y el Carrier Strike Group. Programado para retirarse a finales de este año, el Sentry será reemplazado en 2023 por una flota de tres Boeing E-7 Wedgetails, que operarán desde RAF Lossiemouth, Escocia.

Durante el período entre la retirada del Sentry y la entrega de los Wedgetail, los requisitos de ISTAR serán cubiertos por otros aviones y aviones Sentry de los aliados de la OTAN.

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